Os residentes de Hamilton colaboram com a cidade, o condado e o estado em questões de segurança

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Sep 02, 2023

Os residentes de Hamilton colaboram com a cidade, o condado e o estado em questões de segurança

Os membros da comunidade se reuniram no Harmony Hall, em Hamilton, na sexta-feira, para um evento de trânsito e segurança de pedestres, a fim de propor soluções para as preocupações dos moradores da cidade. Aproximadamente 25 comunidades de Hamilton

Os membros da comunidade se reuniram no Harmony Hall, em Hamilton, na sexta-feira, para um evento de trânsito e segurança de pedestres, a fim de propor soluções para as preocupações dos moradores da cidade.

Aproximadamente 25 membros da comunidade de Hamilton se reuniram no centro de segurança da cidade na sexta-feira para uma charrette de segurança de trânsito e pedestres com o prefeito de Hamilton, Kenneth Wine, membros do conselho municipal, funcionários da cidade, um representante do Departamento de Transportes da Virgínia, um representante de Kimley-Horn, membros do Gabinete de Design do condado, e residentes antigos e novos de Hamilton.

“Espero que todos aproveitem isso”, disse Wine.

O presidente do gabinete de design da Loudoun, Alfred Gooden, começou listando uma série de preocupações e problemas de segurança identificados na cidade e convidou os participantes a acrescentarem suas preocupações. Alguns listados incluíam velocidades de tráfego, calçadas irregulares, falta de calçadas, drenagem de calçadas e falta de faixas de pedestres.

“Quando me mudei para cá, fiquei muito entusiasmada por podermos caminhar até ao parque infantil ou atravessar a rua para ir à escola”, disse uma moradora, acrescentando que tem dois filhos pequenos. “E acabou sendo muito mais perigoso do que eu pensava.”

A membro do conselho Cathy Salter compartilhou alguns dados recuperados de um sinal de velocidade móvel ao lado da East Colonial Highway.

Um residente de Hamilton discute soluções para questões de segurança na cidade em uma charrete de trânsito e pedestres na manhã de sexta-feira.

“Em nove dias tivemos 33 mil carros passando pela cidade. É uma quantidade exorbitante de carros”, disse ela, acrescentando que a velocidade média detectada foi de 42 a 48 quilômetros por hora. “Tínhamos uma velocidade máxima – agora que temos veículos de emergência e precisamos manter isso em mente – tínhamos uma velocidade máxima de 77 [milhas por hora].”

Os participantes foram divididos em grupos de trabalho com foco em três áreas distintas, “Conexões e Entradas”, “Pedestres e Trânsito” e “Fitas de Design”, onde trabalharam com um membro do gabinete de design durante uma hora, debatendo possíveis soluções.

Algumas mudanças sugeridas mais significativas incluíram o redirecionamento da Igreja Harmony para a saída pela Hamilton Station Road, criando uma interseção de quatro vias com um possível semáforo ou rotatória, reduzindo os limites de velocidade fora da cidade, estreitando a East Colonial Highway para dar-lhe menos "sensação de rodovia" e mais de uma sensação de rua residencial, incentivando os residentes a apoiarem projetos de intercâmbio ao longo da Rota 7 para diminuir o tráfego ao longo da East Colonial Highway, adicionando faixas de ruído nas entradas leste e oeste da cidade e concentrando-se em compartilhar a história da cidade para ajudar os transeuntes a apreciarem seu história e valor.

A administradora de zoneamento da cidade e membro do design do gabinete, Martha Mason Semmes, disse que o próximo passo será o gabinete de design pegar todas as soluções propostas e transformá-las em um relatório para a Câmara Municipal.

Moradores se reúnem em torno de mapas para discutir soluções para questões de segurança na cidade em uma charrete de trânsito e pedestres na manhã de sexta-feira.

“Então [o planejador do projeto municipal Early Dubin], eu e o conselho começaremos a dizer: 'Ok, quais são nossas opções?' e como falamos anteriormente, precisamos transformar nossas boas ideias em um plano que possa então desenvolver uma estimativa de custos. Poderemos então trabalhar com o condado e o VDOT para tentar encontrar algum financiamento”, disse ela.

Dubin perguntou se os residentes estariam abertos a outra charrette no futuro. Os participantes disseram que estão interessados.

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